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外在拉风内在智能纯电动轿跑零跑S01上市

发布时间:2019-09-14 08:35:43 编辑:笔名

  外在拉风,内在智能,纯电动轿跑零跑S01上市,补贴后10.99万起 【图】

  2019年1月3日,零跑汽车S01正式上市。该车全系推出2种续航、4款配置,综合补贴后全国统一售价价格在10..99万元之间。全系分为2个续航版本(各有2配置),总共4个配置。

  颜色方面,外观颜色提供3种选择:电红、磁灰、光白;内饰颜色也是3种:红黑、黑白和纯黑。如下图:

  ▲ 从上到下依次为:电红、磁灰、光白

  ▲ 从上到下依次为:红黑、黑白和纯黑

  ■ 零跑S01是款什么样的车?

  这是一款两门四座电动轿跑车。车身尺寸为4075/1760/1380毫米,轴距2500毫米。尺寸对应家轿基本就是小型车的水平。至于轿跑这个不怎么“规范”的细分归类,主要指的是它的车身比例线条及乘坐空间;更重视驾驶者的舒适性及操控性,车身较矮,线条流畅,一般都有较长的车头和溜背下压式的尾部线条。

  高端车型就不说了,即使相对亲民的大众尚酷,现代飞思也要20万上下,而在价格通常更贵的纯电市场,第一款意外而又如期而至的“轿跑”零跑S01就这样到来了。顺带一提:它的百公里加速数据为6.9秒,能否领跑不确定,也算对得起入门轿跑之名了吧。

  ■ 有啥亮点?

  设计感——悬浮式车顶、隐藏式门把手、无框车门……纵然好看与否见仁见智,但是设计的辨识度无疑很强。

  配置高——电池加热,车道偏离预警、自动泊车、指纹解锁、人脸识别启动、OTA远程升级、钨丝加热前风挡(零下18度3分钟除霜)等功能都是标配。

  性价比——这样一款造型个性、配置有特点的小车,这个价位电动小侦探觉得还是值的。

  至于不足,可能就是轿跑天生的短板——空间,不过作为一款双门小车,已经提供了4座选择,再考虑下它的定位,自行车就别要了吧。

  ■ 主要信息

  1. 续航分为两个版本,动力电池容量分别为35.6千瓦时和48千瓦时,综合工况下续航分别为300公里和380公里。对于2019年上市的车型,这个续航确实不够出彩。但是对于一款2门的小车,日常城里上下班代步是够用的。

  2. 全系车型整车质保4年或12万公里,电池组享受8年或12万公里质保。

  3. 两种续航版本车型的快充时间是一样的,都是60分钟从30%充至80%,低续航版本的慢充时间为7.6小时从30%充至80%,高续航版本车型是8小时从30%充至80%。充电时间对于一款续航400以内、2019年推出的车来说,有点长了。

  4. 动力总成由零跑汽车自主研发,驱动电机为永磁同步电机,最大功率为125千瓦,最大扭矩为250牛·米。之前官方公布的零跑S01的公里/时的加速时间仅为6.9秒。

  5. 配置方面就非常丰富了,电池加热,车道偏离预警、自动泊车、指纹解锁、人脸识别启动、OTA远程升级等功能都是标配。同时,零跑S01是全球首款可呼唤siri(苹果语音助理)控制车辆自动进出车位的车型。

  6. 后备箱容积237升,后排放倒后可达到690升。

  7. 车身和电池安全方面的配置足够丰富,直接上图

  8. 智能驾驶配件方面,硬件足够,目前支持车道偏离预警、车道保持、盲区监测、智能泊车等等,后期可OTA解锁更多技能。

  ■ 面向人群

  上市之后,该车主要面向年轻消费群体,定位家庭的第二辆车、年轻人的第一辆车

  。

  ■ 买这车能有什么特别福利吗?

  消费者权益方面,零跑提供了23项终身车主权益。

  ■ 怎么能买到它?

  销售渠道方面,零跑线下体验店将针对不同城市采用不同的模式,一二线城市采用直营+城市合作伙伴的模式,三线以下城市采用第三方销售渠道的模式,类似于传统的4S销售模式。去年杭州的体验店已经开业,今年主要拓展以下20余家。

  ■ “特别”的金融方案

  别看小车不贵,但依然提供了很有诚意的金融方案,目前官和APP已经可以预订。

  ■ 关于零跑品牌

  作为诸多造车新势力中的一员,零跑汽车是一家走自研路线的整车企业,其团队脱胎于国内“安防”巨头浙江大华(安防设备全球占有率No.2,研发人员6000+),团队内的IT背景深厚。如果给该企业冠以一个关键词,那就是“自主研发”。零跑汽车已经有所成果的研发领域就包括了电池包、电驱总成、驾驶芯片以及更完整的自动驾驶软硬件体系。2020年将通过OTA的方式,升级到L3水平。2021年,小范围进行L4/L5自动驾驶测试,最终在2025年以后全面量产。

  ▲ 领跑汽车金华基地

  ■ 除了新车上市,发布会还宣布了哪些事儿?

  ▲ 携手大华股份联合研发“凌芯01”,今年第二季度进行实车测试

  ▲?3年间取得多项自主研发成果,自主研发的21700电芯,电池包能量密度达到160瓦时/千克

  ▲?未来产品规划

  ▲?未来技术路径规划

  ■ 邦点评

  “新势力”们的入场方式和规划路径各不相同,各级轿车和大小SUV我们早已见怪不怪,就连跑车也有前途K50打了样,数来数去,似乎就缺个轿跑了。小众怎么了?我们根本没打算做你家里的第一选择。根据发布会信息,这款车未开要打通以智能家居(大华优势)为核心的智慧生活,也可以看做是一款智能大玩具。不管怎么说,一款极具个性、配置丰富的小车做到这个价格,还是非常有吸引力的,它带来的拉风感完全值回车价不是?有关进一步的购买价值和配置分析,之后我们会为您推出购买指导《这款值得买》,敬请关注哦。

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