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广东客车市场需求大客企纷纷南下淘金

发布时间:2019-11-24 01:20:34 编辑:笔名

广东客车市场需求大 客企纷纷南下淘金

3月9日~11日,“2010广州国际交通展览会”在广交会琶洲展览馆举办。作为我国的经济发达省,广东省是目前全国客车销量较大的区域市场,也是华南客车市场的桥头堡和风向标。随着广州亚运会和深圳大运会(大学生运动会)的临近,广东客车市场为客车生产企业提供了巨大的市场机会。从“2010广州国际交通展览会”组委会了解到,宇通、安凯、青年客车、广汽集团等均积极报名参展。

广东客车市场发展空间巨大

相关数据显示,在广东销售的大中型客车品牌虽然多达54个,但市场集中度很高。从车辆价格分析,广东与多数区域市场不一样,客车销量不是随着价格升高逐渐减少,说明广东的购买力较高,对客车价格的敏感度相对低一些。

在广东客车市场,本地企业不占优势,珠海广通、佛山飞驰、广州骏威、深圳五洲龙等当地客车品牌的销量都排在10名以后。“‘一通三龙’的销量排在前四名,说明广东市场几乎没有地方保护,是全方位的对外开放,竞争环境相对公开、公平、公正,给客车企业提供了很大的机会。”一位业内人士分析说。

广东省公共交通协会有关人员告诉,广东客车市场具有很强的包容性。“任何一家企业,不论广东本地企业还是外地企业,只要在产品质量、售后服务、付款方式等方面满足一定要求,就有中标的可能。”对于客车企业而言,这是广东客车市场的“致命”诱惑。他分析说,如今广东拥有公交车4.5万辆左右。为备战广州亚运会和深圳大运会,相关城市会对现有车辆进行更新。如果按照10%~12%的年淘汰率,广东省今年仅公交车将有超过5000辆的需求。

安凯客车广州办事处主任周美钊告诉,由于珠三角高速铁路以及城际铁路的开通,广东人的出行方式发生改变。“乘客出行方式的变化必然导致客运市场随之变化。城乡一体化改造,会给广东客车市场带来新的机遇和挑战。广州亚运会、深圳大运会的举行,也会给今年的广东客车市场带来新的需求。”

深圳市五洲龙汽车有限公司营销中心市场部部长刘海声说:“广东已经规划城际交通络,珠三角规划城际公交线路,如深圳公交已经开进东莞,广州公交开进佛山等。另外,广东的轻轨络发展较快,催生了公交接驳运输的发展。作为客车使用大省,广东二、三线城市对中型客车的需求正在迅速增加。在新能源车辆使用方面,深圳无疑走在广东前列,广州的新能源客车也在迅速发展。目前,深圳、惠州、湛江、珠海、中山等地正在推广LNG客车。这些都是市场机会。”

广东客车市场有特殊需求

“广州常年高温,如果发动机舱散热效果不好,很可能引发发动机故障。”大金龙技术研发部副经理谭鸿迅在110辆LPG公交车交付仪式上表示,大金龙公司对这批车辆的发动机舱进行了多项改进,大幅提升了散热能力。

周美钊告诉,广东客车市场对车辆的需求会随着市场和经营环境的变化而变化。“主要会以中高档客车为主,在公交车的采购中对燃气公交车也有一定需求。”他说。

刘海声认为,空调车是广东省对客车的基本要求。他告诉:“南方多雨,客车防漏措施很重要。由于广东大部分地区并不临海,或者城市核心地带距离海边较远,客车对防腐性能的要求与其他省份趋同。广东大部分城市(除广州、深圳、惠州等发达城市外)对车辆配置方面的要求并不比其他省份高,在茂名、清远、韶关、汕头、汕尾等欠发达城市,车辆配置并不算高。”

亚星客车销售负责人认为,由于广东靠近海边,对车辆防腐性能的要求高。炎热天气下空调使用较为频繁。此外,他还指出,有些发达城市对车辆的商务要求也比较高。

“广州亚运会所用车辆继续推广清洁能源LPG公交车,并增加了能自动检测故障的CAN总线,帮助使用者快速判断和解决车辆故障;加装了车辆定位和视频监控系统,充分掌握车辆的实时工作状况;车内要增加电子消毒设备,保障公共场所的卫生。”周美钊告诉。

新能源和清洁能源汽车在广东的推广和发展也为客车企业提供了契机。据悉,2010年将有200辆左右的混合动力客车投入广州公交市场运营,深圳基本确定以新能源客车为主的大运会交通保障模式。“广东地区将逐步采纳LNG公交车。另外,也有部分城市采用混合动力车和电动车。”分析人士说。

主流客车企业抢占广东客车市场

主流客车企业在广东市场较高的保有量,是他们重视这一市场的原因。 近年来,凭借优质的产品与服务,大金龙在广州公交车市场取得骄人业绩。据了解,早在2006年,广州第一巴士公司就采购了100辆大金龙LPG公交车。近两年,广州第三巴士公司采购大金龙客车的数量达143辆。此外,广州市第二公共汽车公司在2009年曾采购8辆大金龙LPG公交车,加上去年12月在42条亚运会专用路线上投入使用的首批亚运公交车(110辆大金龙LPG客车),已有近400辆大金龙LPG公交车为广州市民服务。

相关人士告诉,去年10月,50辆常州黄海CHH6120G21中标深圳运发鹏城巴士公司。据悉,这批常州黄海大巴将在深圳市310、315环行公交线路上运行。这条公交线长达113公里,沿途设有108个公交站点,穿越深圳市关内关外6个城区,运行一圈需4.5小时。还了解到,常州黄海针对深圳市场特点开发了新造型公交车CHH6121G21。

全承载结构独有的安全性和稳定性,使安凯客车越来越被客户认可和推崇。“安凯客车能占广东部分客车细分市场的1/3左右。近期,安凯客车中标广州BRT 车辆更新项目,在2月开通的BRT线上有242辆11米安凯客车服务广州市民。近日广州BRT项目又有近百辆公交车的采购计划,我们正与相关部门洽谈。”周美钊说。他透露,广东市场是安凯最大的销售市场,在历年的公司销售比例中占20%~30%,有举足轻重的地位。

据亚星客车销售负责人透露,近几年亚星客车在广东市场销量一般,公司决定今年对这块市场认真调研,在市场开拓方面会重点考虑。以新能源客车见长的五洲龙更是重视这块市场。刘海声告诉,广东市场是五洲龙的基础,五洲龙在广东市场的销量与销售额都在公司市场销售中居首位。据悉,通过向广州新穗巴士有限公司提供30辆油电混合动力公交车,北汽福田也已成功打入广东公交市场。

(值班:兰霞)

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