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专家再辩交流特高压新项目放行几成定局

发布时间:2019-08-15 19:53:15 编辑:笔名

  10月25日,北京开元名都大酒店,中国国际工程咨询公司(下称中咨公司)正组织专家对公司(下称国)华东环交流项目北半环(淮南-南京-上海)进行最后一轮评审。

  华东环交流特高压项目分为南半环(淮南-浙北-上海)、北半环(淮南 南京 上海),以及 浙北-福州 交流特高压项目,三者正好形成球拍形状。其中的南半环项目,已于201 年9月投产; 浙北-福州 工程,也于今年4月开工。

  评审中专家们意见不一致。原中国工程顾问集团公司专家委员会委员曾德文从经济性、安全性和合理性三方面,对华东环提出反对意见。电力规划总院副院长徐小东则支持北半环项目,理由是从战略角度考虑,华东需要接受大量外来电,须升级主架。

  类似争论,已使华东环北半环工程的评审工作延宕近一年。10月26日,中咨公司未按计划宣布专家组意见,不过专家组内部进行了投票:14人签字赞成北半环建设,5人反对。据悉,中咨公司将据此编写评估报告,递交国家发改委,供其作决策参考。参与评审的专家预计,由于投票结果差距明显,发改委放行北半环项目的可能性很大。

  弥补程序性瑕疵

  国在交流特高压建设上颇有建树。华东环南半环 淮南-浙北-上海 工程和 晋东南-南阳-荆门 交流特高压试验示范工程均已投产, 浙北-福州 工程也于今年4月开工。

  按照《企业投资项目核准暂行办法》(国发[2004]19号)规定,项目核准机关在受理核准申请后,如有必要,应在四个工作日内委托有资格的咨询机构进行评估。像南水北调、西气东输等重大工程项目开工前,国家发改委均委托中咨公司对项目进行评审。

  上述三条交流特高压工程,总投资近千亿元,但动工前并未履行类似评审程序,这在业内引发争议。多位建设方面的专家曾联名上书国务院,认为上述工程的安全性存在隐患,经济上浪费严重,且未经全面论证。

  国方面则认为,中咨公司的评审是 或有而非必须 的程序。国发展策划部副主任张正陵在受访时表示,交流特高压项目都经过了可行性研究,各级政府也均出具了支持性文件。国还委托了电力规划总院进行评审,而且晋东南试验示范项目运行多年非常稳定,已经证明了交流特高压的可行性,因此没有必要再委托第三方进行评审。

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